Quel carburant est ajouté à la boîte de vitesses de chargeur? Combiner une analyse complète avec des sujets chauds
Récemment, parmi les sujets chauds de l'entretien des machines de construction, "What Oil est ajouté à la transmission du chargeur" est devenu le centre de discussion. Cet article combine le contenu à chaud de l'ensemble du réseau au cours des 10 derniers jours pour analyser en détail la sélection, les précautions et les problèmes courants d'utilisation de l'huile de transmission, et attache une comparaison structurée de données pour vous aider à saisir rapidement les informations clés.
1. Pourquoi le choix de l'huile de transmission est-il crucial?
La boîte de vitesses de chargeur est le composant central de la transmission de puissance, et la qualité de l'huile affecte directement l'efficacité de transmission, la durée de vie des composants et le taux de défaillance. Récemment, sous le sujet de la «maintenance des machines de construction», une courte plate-forme vidéo a vu un cas de mise à la suppression de la transmission en raison de la mauvaise utilisation de l'huile, ce qui a attiré une attention généralisée.
Type d'huile | Température applicable | Cycle de remplacement | Gamme de prix (yuan / litre) |
---|---|---|---|
Huile de vitesse GL-5 | -20 ℃ ~ 50 ℃ | 1000 heures | 80-120 |
To-4 huile spéciale | -30 ℃ ~ 60 ℃ | 2000 heures | 150-220 |
Huile entièrement synthétique | -40 ℃ ~ 80 ℃ | 3000 heures | 260-350 |
2. Les 3 meilleurs problèmes chauds ces derniers temps
1 et 1"L'huile de vitesse de voiture peut-elle être remplacée?": Le Forum des machines de construction discuté cette semaine a augmenté de 120%. Les experts ont souligné qu'une résistance à la pression extrême insuffisante de l'huile automobile entraînera une usure.
2«Sélection d'huile d'hiver»: Douyin # Sujet de maintenance mécanique, les utilisateurs du Nord se sont concentrés sur la difficulté de démarrer des températures basses, et il est recommandé d'utiliser l'huile synthétique marquée SAE 75W-90.
3 et 3"Les conséquences du mélange des produits à l'huile": Le test réel d'une salle de diffusion en direct de maintenance bien connue montre que le mélange de produits à l'huile de différentes marques entraînera une augmentation du trois fois de la génération de boues.
3. Guide de sélection d'huile faisant autorité
Modèle de chargeur | Produits d'huile recommandés d'origine | Alternatives |
---|---|---|
Zl50 | Sinopec Grande mur L-CKD320 | Mobil dte 20 |
Cat 950 | Chat to-4 | Shell Spirax S4 TXM |
Liugong 856 | Kunlun Tiangong HM68 | CASTROL SYNTRANS 80W-90 |
4. Précautions pour les points chauds dans les opérations de changement d'huile
1 et 1Contrôle du volume d'huile: Les vidéos populaires de Weibo montrent que 80% des utilisateurs excessifs doivent être strictement référencés à l'échelle de la jauge.
2Cycle de changement d'huile: La discussion spéciale de Zhihu souligne que 30% du cycle doit être raccourci dans des conditions de travail sévères.
3 et 3Remplacement simultané de l'élément filtrant: Par rapport au test réel de l'UP sur Bilibili, si l'élément filtrant n'est pas remplacé, le niveau de pollution de l'huile neuve dépassera immédiatement la norme.
5. Observation de la tendance de l'industrie
Récemment, l'indice Baidu a montré que le volume de recherche de "l'huile de transmission" a augmenté de 45% en glissement annuel, reflétant trois tendances majeures:
1. Le taux de pénétration de l'huile synthétique augmente de 18% par an
2. Attention accrue à l'équipement de surveillance intelligent
3. La technologie de pétrole recyclé est devenue un sujet brûlant dans la recherche scientifique
Résumé: Lors du choix de l'huile de boîte de vitesses de chargeur, vous devez considérer de manière approfondie des facteurs tels que les conditions de travail, la température, le modèle d'équipement, etc. pour éviter de suivre aveuglément la tendance. Il est recommandé de mettre en signet le tableau de comparaison fourni dans cet article et de faire attention aux mises à jour de la technologie pétrolière, ce qui peut prolonger la durée de vie de la boîte de vitesses de plus de 30%.
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